Héros de la Grande Guerre, puis ministre de la Guerre de 1922 à 1924 et de 1929 à 1932, le lorrain André Maginot est à l’origine de la ligne qui porte son nom.

La Moselle offre l’une des plus fortes concentrations de fortifications modernes du XXe siècle. Notre département a longtemps été une terre d’invasions. Cette situation explique la densité des ouvrages militaires dont l’empreinte est une composante des paysages. Aujourd’hui pacifiée, cette trame de pierre et de béton armé s’est tissée surtout durant l’entre-deux-guerres, avec la Ligne Maginot.

Si le Simserhof est devenu le "vaisseau amiral" touristique du dispositif, d’autres ouvrages ont éveillé l’attention d’associations, de bénévoles et de retraités qui se battent pour leur éviter l’abandon et la ruine. Aux environs de Thionville, on peut citer le fort de Guentrange, l’abri du Zeiterholz, le petit ouvrage de l’Immerhof, les trois blocs d’artillerie du Michelsberg et surtout le Hackenberg, un colosse avec ses 17 blocs de combat éparpillés sous 160 ha de forêt et son écrasante porte "parasouffle".
L’installation se visite sur 3,5 km à bord d’un train électrique. Non loin du Simserhof, le Fort Casso est certes de taille beaucoup plus modeste, mais son état de conservation est remarquable, grâce au travail de l’association qui veille sur lui.